ホンダ・モンキーのスーパーチャージャー仕様!?｜プレイバック平成カスタマイズ

写真は1998年（平成10年）6月、兵庫県の猪名川サーキットで行われた4ミニミーティングの0-50m大会での一コマ。多数のギャラリーが見守る中、怒涛の走りを初披露（月刊モト・チャンプ 1998年8月号より）。

走るために生まれた武骨なフォルムのスーパーチャージャー・モンキー。研究用として開発されたため、保安部品等のパーツは未装着。

大勢の観客を前に初走行するデイトナのスーパーチャージャー・モンキー。

スーパーチャージャーはジェネレーター（クランクシャフト）部とタービンをベルトでつなぎ、過給するシステム。

1998年（平成10年）6月、兵庫県の猪名川サーキットで行われた4ミニミーティングのパワーチェック大会での当時のグラフ。落ち込むことなく1万2000回転まで加速してオーバー15馬力を出力。

写真は細部を改良し、さらに進化した1999年仕様。

1999年仕様のモンキースーパーチャージャー部分（月刊モト・チャンプより）。

ロー＆ロングのドラッグスタイルになったスーパーチャージャー・モンキーの最終型（2001年仕様）。4ストながら3秒を切る驚愕のタイムを記録（2001年/月刊モト・チャンプより）。

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