新型フェアレディZに思う：火曜カーデザイン特集新型日産フェアレディZプロトタイプに思う：Zらしさを象徴するデザインアイデアはコストダウンから生まれた

発表されているZ PROTOは、まさに初代フェアレディZをアイコニックに現代へと蘇らせた。

初代フェアレディZ。その特徴は低いノーズに沿ったヘッドライト。

ピニンファリーナ工場で生産されたアルファ・スパイダー。プレス成形が不可能なヘッドライト部分は溶接加工され、研磨によって美しい面を作られた。当然時間もコストもかかる手作業となった。

上がショートノーズのZ432、下がロングノーズの240ZG。ノーズを付加することで異なる2つの表情を作り上げることができた。ヘッドライト部分はFRPの別体造形。

そしてZ PROTO。ヘッドライト周りは別体ではないが、初代のイメージを見事に継承。

写真は初代Z 2by2。リヤエンドは別体式として製造コストを抑えた。余談ながら、ハッチバックの採用はGTとしての荷室容量を確保するため。おかげでラリーカーはタイヤ2本を積載できた。

こちらは4代目(Z32)のテールエンド。造形は異なるが、初代に共通するイメージを継承させたい意図が伝わる。

Z PROTOも、やや変化球ながらリヤエンドに共通したイメージがある。

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