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MAZDA MX-30いよいよ発売！価格は?パワートレーンは？マツダCX-30と比べてみる
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MAZDA MX-30いよいよ発売！価格は?パワートレーンは？マツダCX-30と比べてみる

2020/10/08
MotorFan編集部鈴木慎一

手前がMX-30、奥がCX-30

マツダ期待のコンパクトクロスオーバー、MX-30

ボディサイズは全高以外CX-30と同じ。しかし、外観から受ける印象は大きく違う。

マツダブランドの幅を広げるのがMX-30に課された使命だ

エンジンは、SKYACTIV-G2.0+M-HYBRIDのみ。エンジン：直列4気筒DOHC＋マイルドハイブリッド型式：PE-VPH型排気量：1997cc ボア×ストローク：83.5mm×91.2mm 圧縮比：13.0 最高出力：156ps（115kW）/6000rpm 最大トルク：199Nm/4000rpm 燃料供給：DI モーター：MJ型交流同期モーター最高出力：6.9ps（5.1kW）/1800rpm 最大トルク：49Nm/100rpm

奥がCX-30、手前がMX-30 SKYACTIV-G2.0同士で価格はほぼ同じ（少しMX-30　の方が高いがMX-30にはM-HYBRIDが採用されている。CX-30のG2.0には非採用）

インテリアも個性的だ。素材も含めて新しいチャレンジをしているのがMX-30。

フリースタイルドアと呼ぶ観音開きのドアをRX-8以来採用。

ドアを全開するとこうなる。

左がCX-30、右がMX-30

MX-30（FF）全長×全幅×全高：4395mm×1795mm×1550mm ホイールベース：2655mm

CX-30 全長×全幅×全高：4395mm×1795mm×1540mm ホイールベース：2655mm

最低地上高：180mm 車両重量：1460kg（FFモデル）

最低地上高：175mm 車両重量：1400kg（20S PROACTIVE Touring Selection FF 6ATの数値）

2WD（MX-30） WLTC燃費：15.6km/ℓ 　市街地モード12.3km/ℓ 　郊外モード16.1km/ℓ 　高速道路モード17.2km/ℓ

CX-30（6AT FF） WLTC燃費：15.4km/ℓ 　市街地モード12.0km/ℓ 　郊外モード15.7km/ℓ 　高速道路モード17.4km/ℓ（20S PROACTIVE Touring Selection FF 6ATの数値）

MX-30のフリースタイルを全開にしたところ

CX-30は通常のドアを採用する。

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