e-tron スポーツバック 1st エディションの価格1327万円。サイレンスパッケージ(アコースティックサイドガラス、プライバシーガラス、 Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム、パワークロージングドア)をはじめ、 5Vスポークスターデザインの21インチアルミホイール、カラードブレーキキャリパーオレンジを特別装備している。バーチャルエクステリアミラーが追加された仕様は1346万円となる。
アウディe-tron スポーツバックのボディサイズは全長4900mm×全幅1935mm×全高1615mm。
リヤビューではクーペライクなルーフラインが際立つ。
センターコンソールが運転席に向いた、ドライバーオリエンテッドなインテリア。中央部には上下にディスプレイが並ぶ。
メーターは12.3インチで液晶。充電や回生システム、EV走行などの情報のほか、ナビ画面も表示できる。
シフトレバーは、飛行機のパワースロットルのような造形。
アクセルレスポンスの良さと、約2.5トンの車重を感じさせない軽快なハンドリングが印象的。
走行状況に応じて減衰力を0.1秒単位で制御するエアサスのおかげもあり、乗り心地も良好。
回生協調ブレーキの違和感は皆無。ドライバーは制御を意識することなく、ブレーキコントロールができる。
ステアリングホイールの裏にはパドルを装備。
足元は21インチホイール+コンチネンタル・プレミアムコンタクト6の組み合わせ。
足元、頭上ともにスペースには余裕がある。
適度なサポート性を持つ前席シート。表皮はアルカンターラ/レザー。
荷室の床面は高いが、スイッチ一つで車高を下げることができるのが便利。
後席背もたれは分割で前倒しすることが可能。
e-tron スポーツバック 1st エディションの価格1327万円。サイレンスパッケージ(アコースティックサイドガラス、プライバシーガラス、 Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム、パワークロージングドア)をはじめ、 5Vスポークスターデザインの21インチアルミホイール、カラードブレーキキャリパーオレンジを特別装備している。バーチャルエクステリアミラーが追加された仕様は1346万円となる。
アウディe-tron スポーツバックのボディサイズは全長4900mm×全幅1935mm×全高1615mm。