【原付チューン】Q.キャブレター車の2ストスクーターをFI化ってできるの？ A. ヤマハBW'S100で試してみました。

外装類はKN-YOKOHAMAのイメージカラーでペイントしているものの、パターンはヤマハ純正を踏襲。ただし、車名の横にはFiの文字を追加し、車名下の文字はALTIMATE OFFROAD MACINEから、SCOOTERTUNING is NOT a CLIME！に変更。

左がKN-YOKOHAMAの佐々木さんで、右がライター中村。2人とも大の2スト＆レース好きで、チューニングに関する話題で大いに盛り上がった。

排気量を101→121ccに拡大するPORT9 BIGボアキットは3万470円。シリンダーは内壁がニカジルメッキ仕上げのアルミ製で、大径排気ポートは中央にリブを設置。ハイトをSTD＋4mmとすることで、ロングストローククランクにも対応する。

強化ベルト：3190円、スーパーアルミビッグセカンダリキット：1万5950円、軽量CNCクラッチアウター：7128円、強化クラッチ：4290円など、駆動系はすべてKN企画製。ハイスピードプーリーとドライブフェイスも同社のJOG90用。

シート下左側に設置されたフルコンは、データロガー機能も備えるaRacerのRC1 SUPER2GOLD：8万2500円。ちなみに同社の製品は、2019年からアジアロード選手権AP250クラスの指定ECUになっている。

φ36mmスロットルボディはKOSOのシグナスX系用：9900円。2ストエンジンに使用するにあたって、分離給油用のノズルを追加。なお2ストFI化のトータル費用は20万円＋αだったという。

PCほど緻密な設定はできないが、セッティングはスマホでも行える。現状ではエンジン回転数や空燃比、電圧、エンジン温度などを表示しているが、内容は任意で変更することが可能だ。

多種多様な機能を備えるコンパクトな計器は、KOSOのRX2N＋LCDマルチメーター：3万5090円。バックライトは8色から選択できる。

空燃比やエンジン温度など、さまざまな情報を表示する追加メーターは、aRacerのスポーツD：1万6390円。

ラジアルポンプ式のフロントブレーキマスター：8690円とCNCバックミラー：4950円は、KN企画が輸入代理店を務めるRCBの製品。

ステムとフロントフォークはシグナスX用。φ245mmディスクはENERGUMEN：2万3419円で、キャリパーは市販の対向式4ピストンを独自に加工。

リアショックはシャークファクトリーK1 HiLo：5万6100円。前後10→13インチに変更されたホイールは、アプリリアSR125／ヤマハ・エアロックス100からの流用だ。

ハンドルまわりは約15mmローダウン。スポーツマフラーG03R：2万4980円はKN企画のオリジナルで、前後タイヤはダンロップTT93GPを選択する。

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