【美しすぎるクルマ・ベスト3（大音安弘）】アクの強さがクセになる「アルファロメオ・2代目スパイダー」

1993年のフランクフルトショーでデビューしたC36 AMGは、メルセデス・ベンツとAMGの最初の共同プロジェクト。280psを発生する3.6Lの直6エンジンを搭載する。

1996年にメルセデス・ベンツとして初のF1オフィシャルセーフティーカーになったのもC36 AMGだ。

1989年に登場したフェアレディZ（Z32型）。当時円高で競争力が下がってきたこともあり、大幅なイメージチェンジを図ることに。計画当初はミッドシップも検討されていた。（写真：井上誠）

インテリアは冒険するよりもスポーツカーの基本に戻ったデザインに。

上が2シーター、下が2by2（モデル年度が異なるためデザインが若干異なる）。2by2の方がホイールベースは120mm長いが、プロポーションに間延び感はない。

ピニンファリーナに在籍していたエンリコ・フミア氏がデザインした、アルファロメオ・スパイダー。フミア氏は他にもアルファ164やランチア・イプシロンなど数多くの名デザインを手掛けた。

フロントフェンダー後端からトノカバーまで、直線的なキャラクターラインが通っている。

インテリアは丸型のメーターや吹き出し口をあしらった、オーソドックスなデザイン。

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