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ル・マン優勝車787Bと水素ロータリー、マツダHR-Xの感慨！　第29回・東京モーターショー (1991年) 4/4話　【東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡】

2020/11/20

夜間のピットでは、ひたすら交換パーツの確認、整備が行なわれていた。これぞヒロシマ魂だった。

ピット上のプレスルームからの荒川氏が撮影したカット。ボディについたオイルや汚れが苛烈なル・マンのフィールドを語る。

左の写真がジャガー、右の写真がメルセデスのピット。

プレスルームの写真、中央にいるのが荒川氏。右は787B 55号車がシルクカット・ジャガーを周回遅れに。

1990年12月、横浜R&Dにて。HR-Xの技術基盤となった試験車。全てはここから始まった。金髪が荒川氏と同期入社の元ポルシェのチーフデザイナーで愛称ジンジャー。手前の後ろ姿がオシャレなスーツ男は福田本部長。荒川氏が撮影したため写っていないのが残念。

阿見飛行場でプロモーション素材の撮影。

開発スタッフで記念撮影。無事、全てをやり終えた安堵に満ちる。

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