【2020年の推しカー｜ホンダe】雪上で走らせたら楽しいかも!?という妄想でいっぱい（まるも亜希子）

「2020-2021 テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したアウディe-tron スポーツバック。デジタル式の「バーチャルエクステリアミラー」や前後輪の電気モーターによる強力な駆動力、実用的な405kmの航続距離などが高く評価された。

アウディe-tron スポーツバック

ガソリン車の208とともに「2020-2021 インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したe-208。イニシャルコストは高くなるが、3年3万キロでのおおよその所有コストはガソリンモデルと同等というコスト感でも注目を集めている。

プジョーe-208

「ドイツ・カー・オブ・ザ・イヤー」を日本車で初めて受賞したホンダ e。そのほか、優れたプロダクトデザインに贈られるドイツの「レッド・ドット・デザイン賞」も受賞するなど、海外での評価は高い。

最小回転半径4.3mで、前後のオーバーハングも短いため、小回り性能は抜群。

5つのディスプレイが並ぶダッシュボード。さまざまな情報を同時に閲覧できる。

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