【レクサスLSが「走り」でSクラスに真っ向勝負】滑らか、静粛、スポーティ。源流主義に基づく改良を施した新型LSを試乗

LS500 version L（FR）車両本体価格○1493万円

左がLS500 version L（FR）車両本体価格○1493万円。右がLS500h EXECUTIVE（FR）車両本体価格○1580万円

3.5ℓV型6気筒ツインターボは、燃焼室形状、コンロッド形状、クランクピン径の見直しにより、静粛性を向上している。

ランフラットタイヤの縦ばね定数を見直し、乗り心地の改善を図っている。

ばね下質量を約3.5kg軽量化されている。走りにも大きく貢献していた。

新規ボディカラー「銀映ラスター」のハイブリッドモデルのLS500h。最新の高度運転支援技術「Advanced Park」を採用したモデルは、2021年から販売を予定している。

12.3インチのワイドタッチディスプレイを採用。画面に直接触れるタッチ操作と、手元のタッチパッド操作の両方が可能。

480Lの大容量のラゲッジルームを備えるLS500。フルサイズのゴルフバックを横置きにしても余裕を持って収納する。３個は充分に入りそうだ。

記事に戻る

【レクサスLSが「走り」でSクラスに真っ向勝負】滑らか、静粛、スポーティ。 源流主義に基づく改良を施した新型LSを試乗