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ヤマハNMAX155 ABS｜豪華装備のインドネシア仕様（新型）と国内仕様（現行モデル）を比較
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ヤマハNMAX155 ABS｜豪華装備のインドネシア仕様（新型）と国内仕様（現行モデル）を比較

2021/01/29
MotorFan編集部北秀昭

写真左はトラクションコントロール、スマートキー、アイドリングストップ等々の豪華装備を備えたインドネシア仕様（新型）、写真右は国内仕様（現行モデル）。

2021年1月28日（木）に発売されたライバル車のホンダPCX160。排気量は156cc。パワーは15.8馬力。価格は40万7000円（消費税10％込）。

写真は新型に採用されたスマートモータージェネレーター。オンにするとモーターの音がスムーズになるシステムだ。

新型に採用されたスマートキーシステム。

新型には停止すると自動的にエンジンをストップしてガソリンの消費を防ぐアイドリングストップ機構を採用。右グリップ側でON/OFF操作可能。

新型の左インナーポケット内にはスマートフォン充電用電源ソケットを装備。Bluetooth接続によってスマートフォンと連携させ、新型マルチメーターに表示させる「ヤマハモーターサイクルコネクト」も搭載。

新型のインドネシア仕様はハイポテンシャルなリザーブタンク付きリヤショックを標準装備（欧州仕様はリザーブタンク無し）。

排気量は155cc。パワーは15.4馬力。インドネシア仕様はリザーブタンク付きリヤショックを装備。

排気量は155cc。パワーは15馬力。新型とはフロントマスクなど、外観デザインもやや異なる。

新型のインドネシア仕様。

現行モデルとなる国内仕様。

新型のフロントマスク。ツインアイスタイルのLEDヘッドランプにポジションランプを組み合わせ。テールランプもLED化。前後ウインカーはハザードランプ付き。写真は欧州仕様車。

現行モデルのフロントマスク。ヘッドランプとテールランプにはLEDを採用。

新型のフロント周り。前後に13インチホイール、Φ230mmシングルディスクローター、1ピストンキャリパーを組み合わせる。ABSも前後に装備。写真は欧州仕様車。

現行モデルのフロント周り。新型と同じく、前後に13インチホイール、Φ230mmシングルディスクローター、1ピストンキャリパーを組み合わせる。ABSも前後に装備。

新型のデジタルメーター。速度・回転・走行距離・燃料計などの基本表示のほか、スマートフォンと連携させた「ヤマハモーターサイクルコネクト」、TCS表示、VVA表示、エンジン温度表示機能なども搭載。写真は欧州仕様車。

現行モデルのデジタルメーターは、丸型シングルの液晶ディスプレイを採用。文字やグラフ表示が大きめでとても見やすい。時計や平均燃費率等、表示内容も豊富。

新型のシート下収納スペース。容量は不明。

現行モデルのシート下収納スペース。容量は24L。

新型にはスマートキーシステムを採用。左インナーポケット内にはスマートフォン充電用電源ソケットを装備。

現行モデルはスタンダードなキーシャッター付きシリンダーを採用。

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