【最高に運転が楽しいクルマ｜日産180SX】軽量なFRとターボエンジンの組み合わせ...楽しくないはずがない！（大音安弘）

6代目となるフォード・マスタングは2005年に登場。初代をモチーフとしたデザインが好評だった。「V8 GTパフォーマンスパッケージ」は、6代目のモデル末期に日本で発売された特別仕様車。

2001年から日本でも販売が開始されたルポ。全長3525mm、全幅1640mmのコンパクトカーだが、そのホットモデルが1.6L直4エンジン＋6速MTを搭載するGTIだ。

S13型シルビアの兄弟車として1989年に登場。当初のエンジンはCA18DET型ターボ（175ps）だったが、1991年のマイナーチェンジでSR20DET型ターボ（205ps）に変更された。

インパネはシルビアと基本的に共通。強く傾斜したセンターコンソールが特徴だった。

180SXやシルビアのみならず、多くの車種に搭載されたSR20DE/T型エンジン。最終的には可変バルブタイミング・リフト機構（NEO VVL）を備えたSR20VETへ発展し、280psを発生。エクストレイルに搭載された。

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