三菱自動車エクリプスクロスPHEV 三菱自動車のPHEVが急速充電できるのは、なぜ？三菱自動車はどうして、PHEVにこだわるのか？

2021/03/31
MotorFan編集部鈴木慎一

三菱エクリプスクロスPHEV P 車両本体価格○447万7000円

アウトランダーPHEVは、2013年に発売されたSUVタイプのPHEVのパイオニア的存在。

三菱自動車の電動技術のCTE（チーフテクノロジーエンジニア）である百瀬信夫氏

ボディサイズは全長×全幅×全高：4545mm×1805mm×1685mm ホイールベース：2670mm

エンジンは、4B12MIVEC2.4ℓ直列4気筒DOHC 最高出力は128ps（94kW）/4500pm、最大トルクは199Nm/4500rpm モーターは、前後に1基ずつ搭載する。フロントがS61型で最高出力は82ps（60kW）、最大トルクが137Nm、リヤモーターがY61型で最高出力が95ps（70kW）、最大トルクが195Nmだ。

三菱自動車のPHEVはCHAdeMO対応の急速充電が可能だ。その理由は、充電より「給電」にあるという。

エクリプスクロスPHEVは、100V C電源（1500W）から給電できる。クルマに残された電力量が少なくなっても、ガソリンがあれば、エンジンで発電して蓄えた電力で給電ができる。また、V2H（ビークル・トゥ・ホーム）機器で家と繋げば、エクリプスクロスPHEVの電池に蓄えた電力を家庭へ給電できる。1日10kWhの使用電力量とすると、ガソリン満タンで約10日分の電力量の供給ができるという。

右リヤ側に充電口を装備。左が普通充電用、右がCHAdeMOの急速充電用のソケットだ。CHAdeMOの特徴であるV2H機能を使って、新しいクルマの価値を創り出すために装備しているという。

エクリプスクロスPHEVの駆動方式は「ツインモーター4WD」。そのAWD制御は、三菱のコア技術でもある「S-AWC」である。

燃費：ハイブリッド燃料消費率WLTCモード 16.4km/ℓ 　市街地モード 15.7km/ℓ 　郊外モード 16.8km/ℓ 　高速道路モード 16.5km/ℓ EV走行換算距離（等価EVレンジ）：57.3km 充電電力使用時走行距離（プラグインレンジ）：57.3km 交流電力量消費率WLTCモード 213Wh/km 市街地モード 175Wh/km 郊外モード 183Wh/km 高速道路モード 204Wh/km

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