LEXUS ISシリーズ｜300h、IS350、IS300がラインアップされるけど、買いはドレ？レクサスIS 300h。HVモデルでも走りが楽しめるようになったことで、ISの選択肢は確実に増えたと言える

LEXUS IS 300h "バージョンL" 2WD（FR）車両本体価格：600万円～（税込）

手前にレイアウトされて操作性が格段に向上したセンターディスプレイ

HVシステムで、エンジン始動の粗さが薄くなっている。形式：直列4気筒型式：2AR-FSE6 排気量：2493cc ボア×ストローク：90.0×98.0 最高出力：178ps（131kW）/6000rpm 最大トルク：221Nm/4200-4800rpm

エンジンカバーをはずすと

しっかりとした静音設計をされていることがわかる

今回のテストドライブについて「見ても・走っても満足！」と瀨在氏

サスペンションは前後ともにアルミ素材に変更するなど大幅変更（こちらはフロント）

下山で鍛えられた結果がキッチリと反映されている

右アタマの位置で撮ってしまったので、こちらがリヤタイヤ（見づらくてすみません）。サイズはフロント／リヤともに235/40 R19

こちらがフロントタイヤ。高Gに耐えられる大径化タイヤとホイｰル締め付けボルト採用によってハンドリング性能のみならず、快適性さえも進化した

レクサス全体だけでなく、世界初のプレス技術でエッジを際立たせたボディラインが目を惹く

インテリアは、しっくりくるようになった上質さ

ドアを開け、乗り込むときには気持ちが盛り上がる

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LEXUS ISシリーズ｜300h、IS350、IS300がラインアップされるけど、買いはドレ？ レクサスIS 300h。HVモデルでも走りが楽しめるようになったことで、ISの選択肢は確実に増えたと言える