1985年式 TOYOTA MARKⅡ HT2000GT TWIN TURBO ツインターボを搭載したハイソカー 80年代車再発見トヨタ・マークⅡ HT 2000GT ツインターボ（1985年式 TOYOTA MARKⅡ HT2000GT TWIN TURBO）

2021/06/22
G-WORKS編集部

トヨタ・マークⅡは1984年にフルチェンジしてGX71になった。セダンとハードトップでまったく異なるデザインが与えられ、ハードトップはフォグ一体グリルが特徴。86年のマイナーチェンジで後期になりバンパーやモールのデザインが変更され、88年にGX81へ切り替わる。

他グレードは2本スポークだがツインターボだけ3本になるステアリングでこちらの車輌は表皮だけ張り替えリフレッシュ。この時代すでにオートエアコン。パイオニアのステレオも純正。5速MT車は当時納期2カ月待ち。シフトノブは擦れて新品に交換し、スナック風の他グレードと違いツインターボはスポーティなデザインのシートを標準装備していた。

記事に戻る

1985年式 TOYOTA MARKⅡ HT2000GT TWIN TURBO ツインターボを搭載したハイソカー 80年代車再発見 トヨタ・マークⅡ HT 2000GT ツインターボ（1985年式 TOYOTA MARKⅡ HT2000GT TWIN TURBO）

1985年式 TOYOTA MARKⅡ HT2000GT TWIN TURBO ツインターボを搭載したハイソカー 80年代車再発見トヨタ・マークⅡ HT 2000GT ツインターボ（1985年式 TOYOTA MARKⅡ HT2000GT TWIN TURBO）