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ユニット開発<電動パワートレーン>
求人企業名:ダイハツ工業株式会社
情報確認日:2024/11/11
年収 | 400万円〜800万円 |
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勤務地 | 大阪府池田市 |
職務内容 | ■BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計または評価解析を担当していただきます。 【具体的には】 ・モータージェネレーター(MG)設計 ・パワーコントロールユニット(PCU)/エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計 ※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU(BMS)/充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計 ※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・電池パック 設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析 ※実車での評価解析も行います <仕事の進め方> ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めていきます。個人に任せるところは多いですが、安全・品質・性能に関わるところは組織として確認し、完結させていきます。 ・個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。 ・担当する業務・フェーズにより、社内の各部署およびサプライヤ様と連携して開発を進めます。 中でも同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、お互いに関連するユニット、システムを開発していることから、業務全般で連携を密にしています。 ・技術支援を受け、OEM車両を提供してるトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジアへも広がることから、海外関係会社(タイ、インドネシア、マレーシア)との連携も増えていきます。 |
担当製品 | 電動パワートレーン |
必要な経験・資格 | 【必須要件】※以下のすべてを満たす方 ■以下、いずれかの設計開発(評価解析) 実務経験 が5年以上の方 (1)MG設計 ・モーター電気・磁気回路設計など、モーター開発経験のある方(CATIA V5の使用経験 尚可) (2)パワエレ設計 ・インバーター、コンバーター等のパワエレ機器の開発経験のある方 ・CR-8000、OrCAD等を使って回路設計のできる方 (3)電池パック設計 ・CATIA V5を使って設計のできる方 ・電池パック内の電気機器・電気回路設計のできる方 (4)MG/パワエレ機器/電池パック 評価解析 ・電気安全、計測器取り扱い、データ解析のできる方 【歓迎要件】 ■自動車関連業界での開発経験を有する方 ■TOEICスコア500点以上 |
雇用条件 |
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福利厚生 | 寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他 |
教育・研修制度 | 自己啓発研修(語学、ビジネススキル等)、自動車知識 |
企業情報 | 【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1,000cc以下の小型車を主力としています。国内の軽自動車比率は37.1%、3台に1台が軽自動車というなか、16年連続で軽自動車販売シェア第1位を獲得しています。2021年の軽自動車販売台数は54万台。軽自動車販売の車種数は12車種となっています(2022年度現在)。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e:Sテクノロジー(Energy Saving Technology)」技術を開発。従来通りのガソリン車でありながら、エネルギー効率を極限まで高める事で、低燃費・低価格を実現しています。 【グローバル展開】 インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約45万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは16年連続トップとなっています(2006年〜2021年)。 |
おすすめポイント | 関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しております。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。 |
お問い合わせ番号 | 324491 |
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