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パワーユニット設計・研究開発＜二輪／パワープロダクツ＞
求人企業名：本田技研工業（二輪事業）株式会社
情報確認日：2025/01/30
| 年収 | 400万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 |
| 職務内容 | 二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計 ・構造解析、燃焼解析などCAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援 ・エンジンベンチでの実機試験および機能性能向上や耐久性の検証 ・完成車シャーシ、排気エミッション検証および実走行テストによる顧客の感性に訴える出力特性や音の実現 【やりがい・魅力】 ・内燃機関のキャリアを軸に、世界中の顧客の期待を越え、同社二輪を選び続けて頂くために、環境にやさしく、人には楽しさや感動を提供する二輪車用パワーユニットの開発に携わることができます。 ・同社の四輪と比較して少人数でプロジェクトチームを結成するため関わる領域が広く、商品を開発した、という達成感を感じることができます。 ・25ccから1800cc、単気筒から水平対向6気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発に携わることができます。 ・顧客の喜びのために世界中の同社の仲間と協働し、商品開発に取り組むことができます。 ＜同部署で働く魅力＞ ・電動二輪の領域が部署として独立したのは数年前であるため、ホンダの中では新しい部署です。 ・1機種に関わるPJメンバーが少ないため、一人が担当する領域がかなり広く、完成車1台に対して広範囲で携わることが可能です。 ＜Hondaの中の二輪事業＞ ・二輪事業の売上：3.2兆円と、二輪事業だけ切り出しても東証プライム上場企業の中でもトップクラスの事業規模 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】下記のいずれかのご経験をお持ちの方 ■自動車業界における機械設計のご経験 ■テストベンチを用いた実機評価・検証のご経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度 等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。二輪車、四輪車、航空機、パワープロダクツなど幅広い製品を手がけています。1950年代から海外展開を開始し、現在は世界約20万人の従業員を抱えるグローバル企業へと成長。年間の世界販売台数は、二輪車約2，000万台、四輪車約370万台、パワープロダクツ約600万台となっています。そのほか、次世代スクーター、燃料電池自動車（FCV）、ヒューマノイドロボット、小型ビジネスジェット機など、最先端の製品開発を実施。近年では電動化、自動運転、先進安全技術に加え、空飛ぶ車「Honda eVTOL」、宇宙領域など新たなモビリティの創造にも取り組んでいます。 【事業展開（二輪事業）】 同社はカーボンニュートラルの実現に向けた電動二輪車の普及に取り組んでおり、1994年に世界初の市販電動二輪車を発売。2021年にはビジネス領域にも本格参入し、2030年までに400万台、30機種の市場投入を計画しています。二輪事業は安定した収益基盤を築いており、電動二輪車の研究開発に積極的な投資を実施。エンジニアにとって最適な開発環境を提供しています。 【開発体制（二輪事業）】 機能単位のユニット制を採用しており、エンジニアは担当機能の製品企画から開発・設計・評価まで包括的に携わることが可能。少数精鋭のチーム構成により、他ユニットとの連携も密に行われています。また、電動二輪分野では技術的な固定概念やルールが少なく、自由な発想で新しい技術に挑戦することができます。 |
| おすすめポイント | 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事を任せていただけます。 |
| お問い合わせ番号 | 361963 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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