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モータースポーツエンジニア＜モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり・部品づくり＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/06/20
| 年収 | 590万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可 部品メーカーの現場での仕事あり 週末も出勤の場合あり(その際は平日に代休を推奨) |
| 職務内容 | ■WRC、全日本ラリー、スーパー耐久等の様々なモータースポーツにて開発を推進過酷な環境でプロによる評価を実施し、何度もチャレンジして、壊れて直して課題を潰していく事を繰り返す事で得た技能、技術を市販車に織込み、顧客に楽しんで頂けるスポーツカーを企画・開発いただきます。また、ご購入頂いた後も、継続的に、レースで鍛えられる技術をアップデート、パーソナライズサービスで企画・提供する事で、人とクルマがハード・ソフトともに成長していく事も楽しんで頂きます。 【具体的には】 製品企画、車両プラットフォーム企画、部品設計、レース現場エンジニア、データエンジニア、シュミレーション開発等 【やりがい】 プロドライバーと企画段階から顧客目線を徹底して意識し開発を推進することにより今までの量産車開発には無かった思い切ったスポーツカー開発ができます 日本国内TOPカテゴリーまた世界TOPカテゴリーのモータースポーツ現場で働く可能性もありエンジニアとしての成長も望めます 【PR】 自動車エンジニアにとって、業界最高峰のスポーツカー技能、技術を持つプロの方々から直接学べます。自らの技術を向上できる機会が沢山ある職場です。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■モータースポーツ好き ■モータースポーツ経験 ・技術知識：レース種別は問わないが、ご自身での車両改造など油にまみれた経験必須 ・運転技能：タイヤグリップ限界領域で車両コントロール出来る運転技能 ・開発姿勢：既存の価値観に捉われないで、失敗してもチャレンジし続ける意思 現状に満足せず常に成長しようとする姿勢 「変えること」や「変わること」を楽しめる 【歓迎要件】 ■設計技術 ・プラットフォーム開発、ボデー開発、シャシー開発経験 ・電装系開発、ソフト開発経験など |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 370256 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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