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MBDエンジニア＜CAE解析技術＞
求人企業名：ダイハツ工業株式会社
情報確認日：2024/07/23
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、同社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。 |
| 職務内容 | ■シミュレーション解析を担当いただき、効率的な開発手法の研究・開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・CAE解析業務：流体、熱マネ、燃焼、NV（騒音・振動）、強度など多様な解析を実施し、パワートレーン諸元の検討を行う ・電動パワートレーンの解析手法構築：電動パワートレーンに特化した解析手法を開発し、効率的な開発プロセスを確立 ＜仕事の進め方＞ 約10〜15名程度の解析チームに所属。リーダー、メンバーと共に新たな解析手法構築やパワートレーン開発のCAE解析業務を対応。 ・パワートレーン開発のCAE解析では、設計、評価部署と連携して推進。解析実施、結果共有しながら、諸元検討を進める。 ・解析業務は個人対応になりがちだが、チーム内で情報共有して、幅広い知識を得られるように推進。 ・チームメンバー主体で勉強会を実施して、スキルアップに繋げるような仕組みあり。 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として解析技術を学んだ後、開発の実務経験を積む。 様々なプロジェクトに関わりながら、担当を横断しながらキャリア形成。 パワートレイン分野で開発の中核を担う役割となっていく。 【仕事のやりがい、魅力】 ・パワートレーンは、クルマの燃費や走行性能などに大きな影響を与えるため、お客様から選ばれる良品廉価なクルマづくりを追求出来る。 ・パワートレーンは流体、熱マネ、燃焼、NV、強度など様々な解析技術を駆使して開発。様々な業務経験出来るチャンスあり。 ・解析業務は企画段階での業務も多く、将来企画立案などの幅広い仕事の経験も可能。 |
| レポートライン | 国内3拠点（大阪、滋賀、福岡に拠点あり）連動して対応しています。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】※下記全て満たす方 ・3年以上のCAE解析実務経験（業界不問) ・基礎的な工学知識(材料力学、機械力学、熱力学、流体力学など) 【歓迎要件】 ・製造業での業務経験 ・パワートレーン開発経験 ・計算力学技術者資格 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他 |
| 教育・研修制度 | 自己啓発研修（語学、ビジネススキル等）、自動車知識 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1，000cc以下の小型車を主力としています。国内の軽自動車比率は37.1％、3台に1台が軽自動車というなか、16年連続で軽自動車販売シェア第1位を獲得しています。2021年の軽自動車販売台数は54万台。軽自動車販売の車種数は12車種となっています（2022年度現在）。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e：Sテクノロジー（Energy Saving Technology）」技術を開発。従来通りのガソリン車でありながら、エネルギー効率を極限まで高める事で、低燃費・低価格を実現しています。 【グローバル展開】 インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約45万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは16年連続トップとなっています（2006年〜2021年）。 |
| おすすめポイント | 関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。 |
| お問い合わせ番号 | 379557 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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