- TOP
- TECHキャリア|自動車業界求人
- 検索結果一覧
- HEV/EV用インバータ、充放電系コンポーネントの制御設計
HEV/EV用インバータ、充放電系コンポーネントの制御設計
求人企業名:国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
情報確認日:2024/11/08
年収 | 450万円〜1100万円 |
---|---|
勤務地 | 東京都千代田区,茨城県ひたちなか市 在宅割合:50%程度 |
職務内容 | ■HEV・EV用用インバータ、充放電系コンポーネント(オンボードチャージャーなど)の制御設計・組み込み開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の分析と展開 ・制御仕様(組み込みソフトウエアへの要求)の設計 ・組み込みソフトウエアの設計と検証 ・顧客開発プロジェクトの管理 【配属組織に関して】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる電動制御設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータおよび充放電系コンポーネントの制御ソフトウエア設計を行っています。日立製作所をはじめ同グループ各社との研究を通じて開発した最先端の電動コンポーネント制御技術をもって、国内自動車メーカーのみならず世界中の顧客に向けてビジネスを展開しています。 職場では、新卒・経験者採用を問わず受講できる最先端技術の教育や、活躍に応じて海外で活躍できる機会の提供など、社員のキャリア形成を積極的かつ継続的にサポートしています。また、チームワーク主体で課題解決する文化が浸透しており、新たに迎えるメンバーにも早期に戦力になっていただきやすい雰囲気となっています。 |
英語 | 海外拠点との連携業務 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・制御設計経験(目安:2年以上) 【歓迎要件】 ■モータ/インバーター制御設計経験 ■TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) |
雇用条件 |
|
福利厚生 | 財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、 社員食堂 など ※福利厚生や諸手当等は、求人票記載のものから変更になる可能性がございます。 |
教育・研修制度 | 海外短期語学留学制度、海外業務研修、階層別研修、各種技術・専門研修 など |
企業情報 | 【概要・特徴】 自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行う、日系総合部品メーカー。海外に数十ヶ所の製造拠点を有し、日本を含めた全世界で数万人の従業員が在籍しています。年間海外出張者総数は数千人になり、海外研修などの教育にも力を入れています。 【注力分野】 次世代自動車に求められる技術として、以下の分野に注力しています。 環境分野:環境保全とエネルギーの高効率化を実現する。 安全分野:外界認識センサーとアクチュエーション技術との連携でドライバーを支援する。 情報分野:「車載情報システム」に注力する。 |
おすすめポイント | 4社統合を経て、国内5本の指に入るメガサプライヤーへと進化した企業です。統合によるシナジーを駆使し、電動化や自動運転領域での開発を加速させています。独立系サプライヤーとして世界中の自動車メーカーと取引をしており、国内だけでなく海外顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。是非ご検討ください。 |
お問い合わせ番号 | 385425 |
関連求人情報
自動運転トラック搬送システム 株式会社T2
年収 | 800万円〜1600万円 |
---|---|
勤務地 | 東京都中央区八丁堀3丁目10-3 JP-BASE京... |
自動運転トラック搬送システム 株式会社T2
年収 | 700万円〜1600万円 |
---|---|
勤務地 | 東京都中央区八丁堀3丁目10-3 JP-BASE京... |
ソフトウェアエンジニアリングマネージャー<自動運転システム> 株式会社T2
年収 | 1000万円〜2000万円 |
---|---|
勤務地 | 東京都中央区八丁堀3丁目10-3 JP-BASE京... |
ソフトウェア開発<モーター・インバーター> 株式会社ピューズ
年収 | 400万円〜800万円 |
---|---|
勤務地 | 東京都千代田区内幸町2-2-2 富国生命ビル2F |