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パワートレーン制御開発＜クルマの価値拡張＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2025/03/19
| 年収 | 460万円〜480万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 仕事の効率化およびQOLの観点から多くの方が在宅勤務などのリモートワークを有効活用しています。 実験業務などで出社が必要なケースもありますが、目的に応じた選択ができ、業務計画含め個人の裁量があります。 |
| 職務内容 | 同社は持続可能なモビリティ社会の実現に向け、マルチパスウェイで多様な未来のモビリティ開発を進めています。 同部署は運転者が求める「走る/曲がる/止まる」や「安心で快適な車両姿勢」を実現するための車両統合制御の開発に取り組んでいます。自動車のみならず、様々な形状の小型モビリティへの適応も進めています。幅広い専門性を結集して、未来のモビリティ社会を支える新たな車両制御構築にチャレンジしている職場です。 【具体的には】 ◆パワートレーン/シャシーデバイスの統合制御開発（車両モデリング技術、最適化技術） ◆デジタルシミュレーション環境（xILS技術、車両シミュレーター技術） 【やりがい・PR】 ◆同部は東富士研究所に属し、個人が裁量権を持って自らチャレンジできる先行開発の組織です。 ◆広大なテストコースでの車両評価から、Woven Cityでのサービスも含めた実証試験も実践できます。 ◆将来のモビリティ開発に対して自らの意思や情熱を注ぐことのできる職場です。 |
| 担当製品 | 自動車 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ◆パワートレーンシステムの開発経験 ◆MATLAB、Simulink等の解析/システムシミュレーション経験 ◆ソフトウェア開発、実装経験 【歓迎要件】 ◆シャシー制御開発経験 ◆車両モデリング ◆最適化計算 ◆機械学習・ディープラーニング・生成AI |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 405415 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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