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生産準備・製造技術開発・量産維持管理<溶接またはプレス成形工程>

求人企業名:トヨタ自動車株式会社

情報確認日:2025/04/02

年収 590万円〜900万円
勤務地 愛知県豊田市
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
企画、計画業務は在宅勤務可能ですが、導入、評価、確認などの製造現場で実施する業務は出社必須となります。
職務内容 ■SUV車向けのフレームやFC部品の製造技術エンジニアとして、新たな設備や技術の導入・評価、トヨタ生産方式の考え方に基づき量産中の維持管理・各種改善活動を担当いただきます。

【具体的には】
・溶接工程またはプレス成形工程いずれかの生産技術職として以下業務を想定しています
※詳細については、面談や面接時にもお伝えいたします。

<溶接工程>
・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせた画期的な溶接の新工法/新工程の開発業務
-安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務
-新製品の生産のための製造準備業務
-製造コスト改善業務 等

<プレス成形工程>
・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせたプレス部品の成形型、表面処理方法の開発業務
-安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務
-新製品生産のための製造準備業務
-製造コスト改善業務 等

【やりがい】
製品・製造ラインを間近に現地で現物に触れ、自分のアイデアを直ぐに具現化できます。新しい製品・技術の導入では最先端の技術に携わることができ、それらをグローバルに展開するなど大きな範囲で活躍することができます。これらの業務を通じ、達成感を感じるとともに自己成長につなげることができます。
必要な経験・資格 【必須要件】以下全てのご経験をお持ちの方
・溶接もしくはプレス、表面処理のいずれかの生産技術開発もしくは生産準備、量産維持管理などのモノづくりに関するのご経験や知見をお持ちの方
・関係部署や仕入先と円滑に業務を遂行するためのコミュニケーション能力
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:00〜17:00
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。
企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
お問い合わせ番号 415334

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