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設計開発＜車載音響製品＞
求人企業名：株式会社デンソーエレクトロニクス
情報確認日：2025/09/04
| 年収 | 480万円〜780万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県安城市篠目町一丁目10番地 マイカー通勤可 転勤：当面想定していません。 在宅勤務・リモートワーク：相談可（在宅） |
| 職務内容 | 同社が開発している車両接近通報装置の設計開発をご担当いただきます。ご経験によりますが、量産展開設計や先行開発にも携わっていただくこと、管理職を目指していただくことを想定しております。 【具体的には】 ・スケジュール作成とメンバー進捗管理 ・部品/製品設計（樹脂成形・プレス加工部品の設計、CAD製図） ・要素技術の研究を通じた新技術の発明、新製品開発 ・音/振動測定（音響設計スキル歓迎） ※CADはNX（Ver. 2312）を使用/図面や3Dデータを変換する際CATIA(V5)を使用 ＜車両接近通報装置とは？＞ HEV車、EV車などの低速走行時の静かさに対し、歩行者に車の接近を知らせるために、車の走行速度にあわせて自動的にエンジン疑似音をスピーカーを用いて発生させる装置です。 【ミッション】 同社は全世界の車に搭載される製品を開発しています。 顧客のニーズに基づいた製品をいち早く市場に出す為に、顧客へ寄り添い、必要となる製品の機能・性能をレベルUPを模索して、グローバルで受注できるよう製品開発を行っています。 設計職は、リーダーとして各部署（生産技術/営業/調達）と連携し、全社プロジェクトを推進していきます。 |
| 担当製品 | 車載の各種リレー |
| 出張場所・頻度 | 場合により有 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・設計経験(構造設計関係の部品／製品)および評価試験経験 ※業界未経験歓迎 【歓迎要件】 ・機械設計や部品設計の実務経験（業界不問） ・CADを用いた設計/製図経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 退職金、寮（通勤時間片道90分以上、満30歳未満の方）、社宅（満45歳以下の方、その他規程に基づく）、社員持株会（デンソー株）、財形貯蓄、社員食堂（食事補助） |
| 教育・研修制度 | 階層別、役職者別、QC、自己啓発系等の多数研修あり（新入社員、中堅、管理者、専門事務、技術基礎・専門、リーダー、推進者、語学、通信 他） ※その他、デンソーの教育・研修も活用可/OJTも充実 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 デンソーグループの中核を担う、カーエレクトロニクス製品のリーディングカンパニー。自動車に搭載するリレー製品群とコントローラー製品群を二本柱としています。リレーやフラッシャ、ブザーは業界トップクラスのシェアを獲得。特に車載用パワーリレーでは世界No.1の実績です。また、車載用電子部品は約5，000アイテムで、月産180万台以上。同社の岡崎工場はトヨタグループの電子関連製品の重要生産拠点に位置づけられています。 【技術開発】 静粛性の高いハイブリッドカーの課題を解決する製品を独自に開発。モーター走行時のハイブリッドカーの接近を人工音で歩行者に知らせる「車両接近通報装置」を世界に先駆けて市場に投入。2010年に発売されたプリウス用の車両接近通報装置を開発しました。 現在は、第2世代の車両接近通報装置が、トヨタ自動車をはじめ国内外の完成車メーカーに採用されています。 【グローバル展開】 デンソーの海外拠点と連携し、積極的な海外戦略を展開。2000年よりデトロイト3（北米3大完成車メーカー）への販売拡大に注力し、GMやFordへの参入も果たしました。また本社工場をマザー工場として、4つの海外生産拠点（北米・メキシコ・中国・タイ）が互いに連携し、グローバルな供給補完体制を構築しています。 |
| おすすめポイント | 大手自動車サプライヤーの中核を担うグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御製品など電装品の開発設計・製造だけではなく、自社生産設備の開発設計も行ってます。 蓄積されたカーエレクロトニクス技術が信頼され、自動車メーカーと一体となって開発ができるのも当社の魅力の一つです。 |
| お問い合わせ番号 | 426257 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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