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テクニカルエンジニア〈次世代電池〉
求人企業名：日産自動車株式会社
情報確認日：2026/03/13
| 年収 | 450万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 |
| 職務内容 | ■次世代電池に関する実験業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・分散、塗工、乾燥、プレス、シール等のプロセスから構成される電池の試作 ・電池構造や電池試作の新プロセスの提案 ・電池の性能評価、電気化学的計測、安全性評価、および新しい評価方法の提案 ・電極やセルの出来栄え評価、および性能発現のメカニズム解析、不具合発生時の原因解析 【職務の魅力】 ・電池の試作・評価・解析に携わり、専門性を高められる環境 ・技術を軸としたフラットな組織で研究開発に集中できる ・少人数から大規模まで、課題に応じた柔軟なチーム体制 ・社内外と連携しながら、チームとして成果を最大化できる開発文化 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 食品／日用品／化学／化粧品／素材業界における品質／実験／評価／解析いずれかのご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・電池に関する知見 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
| 教育・研修制度 | OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2023年度の世界販売台数は約344万台で売上高は12兆6857億円となっています。 【技術開発】 先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。 【ビジョン】 「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。 また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を（株）ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。 |
| おすすめポイント | 「次世代電池という未来の社会インフラを支える技術に最前線で携わり、試作から解析まで一貫した専門性を深められる環境です。フラットで柔軟なチーム体制のもと、研究開発のプロフェッショナルとして着実にスキルアップしたい方におすすめです。」 |
| お問い合わせ番号 | 465207 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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