MT以外のトランスミッションで必須のバルブボディとは？『下町ロケット』で佃製作所が開発する「トランスミッションのバルブシステム」ってなんだ？

トヨタ／アイシン・エィ・ダブリュの10速AT

この部分が10速ATの「バルブシステム」だ。オイルポンプが作り出した油圧をここから必要な場所に送り届ける。

これがバルブボディ。上の引出線の内部に、これがはいっているわけだ。同じ直径の円筒状の部品が並んでいるのが見える。このひとつひとつがリニアソレノイドである。

リニアソレノイドで前後に動くスプールバルブは、油路を繋ぐ・塞ぐ役割を行なう。

右が油路の設計図面。この場合の油路は二階建てで、この図面は二階部分。約70種類もの油路が張り巡らされている。

こちらはメルセデス・ベンツの９速AT、9G-TRONICの分解図。①がバルブボディ内の油路で②の円筒状の部品がリニアソレノイドだ。

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MT以外のトランスミッションで必須のバルブボディとは？ 『下町ロケット』で佃製作所が開発する「トランスミッションのバルブシステム」ってなんだ？