内燃機関超基礎講座 | ディーゼルの基本①：シリンダーヘッド＆ピストン

直噴・自己着火による燃焼促進のため、DEの吸気系から燃焼室にかけては、強い渦流を生じさせるためのしくみが盛り込まれる。イラストでは、低回転時に吸気ポートを1弁分閉じて、スワール（横渦）を発生させている。

同じDEの、高回転時の吸気系。低回転時には閉じていたシャッターバルブを開き、2弁分の吸気ポートをフルに活用。スワール流の勢いは弱まるが、回転数が高まっているため、デメリットは生じない。

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