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税込み価格418,000円|普通自動車免許で乗れる! トライク「APtrikes125」

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ディテール解説

ツインメーターを装備するインストルメントパネル。左がスピードメーター、右は燃料計と水温計(空冷エンジンなので使われていない)。メーター右方にはUSBアクセサリー電源もある。
運転席は昔のミゼット(3輪貨物車)の様。前の単座席は跨ぐのではなく腰掛ける感じ、アームレストも標準装備されている。
リアキャリア 15,000円(税別)/20kgまで積載可能。
リアシート用シートベルト3,980円(税別)オプションで装備可能。
荷物積載の姿もなかなかオシャレ!
横幅は写真後続車の半分ほど(約1m)、コンパクトなのがわかる。

株式会社アライブプラス

APトライクスの使い方いろいろ、運転は簡単そう!

 配達用の三輪バイクを見かけるたびに、思っていたこと。2人乗りで移動できないものかと。そんな時に、このトライクの存在を知りました。乗車定員はなんと3名。しかも荷物もたっぷり積めちゃいます。
 近場へ子供のお迎え、大きめサイズのお買い物、花束など気を遣うお届け物など、自転車でもバイクでも難しいことを叶えてくれそう。
 レトロな見た目とこれまでなかった利便性。普段の暮らしに溶け込む気軽な乗り物には丁度良さそうです。
 運転操作は難しくありません。

●APトライクスの運転操作方法
①ハンドル中央のメインスイッチにキーを挿し右に回す。(ギヤはニュートラルに・インジケーターは0表示)
②バイクと同様、ハンドル右にあるセルスターターボタンを押してエンジン始動。
③床近くから伸びた左脇のシフトレバー(長い方)を前に倒す(ギヤは1速:インジケーターは1と表示)
④両手のパーキングブレーキを解除する。(左右のレバーをぎゅっと握ることでパチンと解除される)
⑤右スロットルを回しスタート。(ギヤ操作以外はスクーターと同じです)
⑥速度にあわせてシフトレバーを前方に押して、順次シフトアップ。
⑦減速はシフトレバーを手前(後方)に引いて順次シフトダウン。
⑧ブレーキは両手のレバーを握る。(自転車と同じ)
補足:4速トップギヤからシフトレバーを前方に押すとギヤはニュートラルになる。(ロータリー式)

●バックする時
停止した状態で、左脇にある後退レバー(短い方)を後ろに倒し、シフトレバーを1速に入れる。
スロットルを回すと後退する。

一部の販売代理店で試乗できる

 各地の取り扱い店または販売代理店には試乗車を用意しているので、試乗が可能です。残念ながら、筆者の住む東北地方に代理店はまだありませんが、今後の展開が楽しみ。ぜひ試乗してみたいですね!

◼️主要諸元◼️

全長:2,200mm
全幅:1,000mm
全高:1,650mm
乾燥重量:232Kg

エンジン形式:空冷 SOHC 2バルブ単気筒(ゾンシェン製)
ボア・ストローク:54×54㎜
排気量:123,6cc
圧縮比:9.0:1
最大出力:6.3kW(8.6HP)/7,500rpm
最大トルク:8.8N.m(0,89kgf/m)/5,500rpm
吸気方式:キャブレター式
イグニッション:CDI
始動方式:セル・キック
燃料タンク容量:約10L
参考燃費:約25Km/L(郊外実測値)
クラッチ:自動遠心式
変速機形式:ロータリー式・4段+後退(4段)
ブレーキ(前/後):油圧ディスク/油圧ディスク
タイヤ(前/後):4.00-12/4.00-12

生産国:中国

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