懐の深い柔軟な4気筒エンジンに程よい豊かな乗り味を覚える。｜ホンダCBR650Rで250kmほど試乗

• 2021/04/18

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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ディテール解説

⬛️主要諸元⬛️

CBR650R
車名・型式：ホンダ・2BL-RH03
全長（mm）：2,120
全幅（mm）：750
全高（mm）：1,150
軸距（mm）：1,450
最低地上高（mm）：130
シート高（mm）：810
車両重量（kg）：206
乗車定員（人）：2
燃料消費率（km/L）：31.5（60km/h）〈2名乗車時〉
WMTCモード値（km/L）：21.3〈1名乗車時〉
最小回転半径（m）：3.0
エンジン型式：RH03E
エンジン種類：水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量（㎤）：648
内径×行程（mm）：67.0×46.0
圧縮比：11.6
最高出力（kW［PS］/rpm）：70［95］/12,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）：64［6.5］/8,500
燃料供給装置形式：電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式：セルフ式
点火装置形式：フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式：圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L）：15
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式：常時噛合式6段リターン
変速比：
　1速　3.071
　2速　2.352
　3速　1.888
　4速　1.560
　5速　1.370
　6速　1.214
減速比（1次/2次）：1.690/2.800
キャスター角（度）：25゜30′
トレール量（mm）：101
タイヤ（前/後）：120/70ZR17 M/C （58W）/ 180/55ZR17 M/C （73W）
ブレーキ形式（前/後）：油圧式ダブルディスク / 油圧式ディスク
懸架方式 （前/後）：テレスコピック式 / スイングアーム式
フレーム形式：ダイヤモンド

⚫️試乗後の一言！