CT125ハンターカブにCT110らしさをプラス！ Gクラフトのデモ車をチェック

2021/05/01
モト・チャンプ編集部

4MINI系ならおまかせあれのGクラフトがCT125ハンターカブのパーツを開発。その完成デモ車を早速チェックしてきたぞ。Gクラフトらしいスタイリッシュなパーツは実用性も期待大！
PHOTO：重松浩平 REPORT：山下博央

問Gクラフト　☎0595-85-3608

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モトチャンプ2020年9月号

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ハンターカブCT125
知りたいこと、ゼンブ
ノーマルからカスタムまで徹底テスト
Everything you want to know

拡張性を持たせてお好みの仕様に

CT125ハンターカブのカスタムパーツがＧクラフトからリリースされた。ポイントはCT110から受け継がれた無骨なデザインを強調しつつも、タウンライドにもマッチするスタイリッシュなデザイン。しかも、いずれも現代のニーズに応える実用性の高さも魅力だ。

まずハンターカブのポイントのひとつでもあるエンジンガードはノーマルのものより横に張り出したデザインで、パイプ径はφ19㎜と太くて堅牢なつくりとなる。センターキャリアやフロントバンパーにも同じパイプ径が採用されており、車体全体で見るとかなり無骨感が増しているが、それが悪路をものともしないハンターカブの素性をさらに引き立てている。さらに、太めのパイプが採用されていて、アクションカメラやドライブレコーダーなどの取り付けポイントとしても使いやすい。

先代のCT110は豪州などの牧場で使われた業務用バイクで、悪路も走破できる高い機動力を備えていた。Gクラフトはその後継のCT125には本来の無骨なスタイル＋おしゃれで実用性に優れるアイテムを提案していく。

コンセプトはCT110！

先代のCT110は豪州などの牧場で使われた業務用バイクで、悪路も走破できる高い機動力を備えていた。Gクラフトはその後継のCT125には本来の無骨なスタイル＋おしゃれで実用性に優れるアイテムを提案していく。

ハンター感を高めるカスタムパーツ

フロントキャリア1万4080円/ヘッドライトガード1万1880円/フロントバンパー1万2650円

フロントキャリアの積載重量3kg。ヘッドライトガードはライトの照射を妨げない。
フロントバンパーは悪路でスタックした時などに車体を持ち上げるのにも使える。

エンジンガード1万8480円/サイドに大きく張り出した形のエンジンガードは、やはりCT110をイメージさせる。

タンデムシート1万7050円/マルチサイドラック1万120円/リヤバンパー1万780円/タンデムシートは肉厚で上質な仕上がりが魅力。テールランプを守るリヤバンパーはφ19mmのパイプだ。マルチサイドラックは純正の工具箱の開閉に支障がないよう配置されている。

右側スタンドホルダー1万4080円/ワイドアジャストスタンド9680円/両側サイドスタンド装備だったCT110と同じ仕様に。ホルダーとセットで購入したい。

フォグランプブラケット5500円/フォグランプステーは同社のフロントバンパーに装着可能で、ステーのみの販売。車載カメラなども装着可能だ。左右セット。※フォグランプは付属しません。

実用性アップ&ドレスアップ

190mmと幅広で最大積載量3kg。荷掛けフックは４か所備える。大物は載せづらいが、走行の妨げになりにくい。

スタイリッシュなデザインのアルミ製チェーンカバーはオフロード走行時の泥の排出性を高める効果もある。

ビレットクラッチカバー9350円/ビレットフィルターキャップ4950円/サービスホールキャップ4950円/エンジンキャップ6050円

エンジン周りをドレスアップするビレットパーツも用意。クラッチカバーは靴による擦れから車体を守る。

ヘッドライト周りでは、ヘッドライト上に荷物を積載できるフロントキャリアもラインナップされている。
このキャリアにはφ6㎜の穴が設けられているほか、タイダウンベルトを通せる穴も設けられており、使い方は工夫次第。
キャリアの左側に取り付けるマルチサイドラックにいたってはφ6㎜、φ20㎜の穴が複数設けられており、バッグやサブガソリンタンク、さらには釣り竿ホルダーなどが装着できるのだ。

スタイリッシュでありながら、拡張性にも優れているパーツが多いのがＧクラフトの特徴。あなたならこれを装着してどう楽しむ？