【847,000円】カワサキ、250ccモトクロッサー KX250を発売

2021/06/17
MotorFan編集部

カワサキは、高回転域における高いパフォーマンスと力強いパワーを誇るKX250に、セルフスターターと油圧クラッチを採用し2021年9月17日より発売する。

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カワサキKX250……847,000円(消費税10%を含む)

　高回転域における高いパフォーマンスと力強いパワーを誇るKX250。フレームとスイングアームの設計はKX450をベースとし、そのポテンシャルを最大限に発揮する。また、セルフスターターと油圧クラッチを採用。高い操作性とレースにおける高いポテンシャルを実現。
　「中級レベルのライダーからエキスパートライダーまで、表彰台の頂点に立たせる」というKXデビューから普遍の設計理念をもとに進化を遂げ、世界最高峰のモトクロスレースと称されるAMAスーパークロスとAMAモトクロスの4ストローク250ccクラスにおいて、KXは最多タイトルを獲得している。

■主な変更点
・カラー&グラフィックの変更

諸元

車名：KX250
マーケットコード：KX252CNFNN
全長ｘ全幅ｘ全高：2,180mm×820mm×1,265mm
軸間距離：1,485mm
最低地上高：335mm
シート高：950mm
キャスター／トレール：28.0°/ 118mm
エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク単気筒/DOHC 4バルブ
総排気量：249cm³
内径ｘ行程／圧縮比：78.0mm×52.2mm/14.1:1
始動方式：セルフスターター
点火方式：デジタル DC-CDI
潤滑方式：セミドライサンプ
エンジンオイル容量：1.0L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常噛5段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
1速…2.154 (28/13)
2速…1.733 (26/15)
3速…1.438 (23/16)
4速…1.235 (21/17)
5速…1.045 (23/22)
一次減速比 / 二次減速比：3.350(67/20)/3.846(50/13)
フレーム形式：ペリメター(アルミニウム)
懸架方式：前…テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 48mm)
後…スイングアーム(ニューユニトラック)
ホイールトラベル：前…314mm、後…316mm
タイヤサイズ：前…80/100-21 51M、後…100/90-19 57M
ホイールサイズ：前…21×1.60、後…19×1.85
ブレーキ形式：前…シングルディスク 270mm (外径)
後…シングルディスク 240mm (外径)
ステアリングアングル(左/右)：42°/ 42°
車両重量：107.5kg
燃料タンク容量：6.2L
カラー：ライムグリーン(GN1)
発売予定日：2021年9月17日(金)

※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡