カワサキ｜KX100が排気量アップ！ KX112として新発売

2021/06/17
MotorFan編集部

カワサキは、カワサキKX112を販売する。大幅に向上したエンジン性能に加え、KXファクトリーレースマシンをイメージした印象的なスタイリングも実現。2021年9月17日(金)に発売開始する。

すべての写真を
見る

カワサキ KX112……451,000円(消費税10%を含む)

KX112の特長

　新しいKX112は、111cm³に排気量をアップした2ストローク単気筒エンジンを搭載し、小排気量クラスでの戦闘力を向上。大幅に向上したエンジン性能に加え、モトクロスを始めた若年層のみならず、より幅広いライダーの体格にフィットするようシュラウド形状を変更している。
　また、エンジンやトランスミッションの耐久性を向上させたほか、ダンロップ製のMX33タイヤを採用。さらにカワサキのKXファクトリーレースマシンをイメージした印象的なスタイリングも実現している。

●従来モデル(KX100)からの主な変更点
・排気量を拡大し、低回転域でのトルクが強化された111cm³ 2ストローク単気筒エンジン
・エンジンのパワーアップに合わせて、強化されたトランスミッション
・車体とのフィット感を高めつつ、導風による冷却効果を向上した新設計シュラウド
・エルゴノミクスパッケージと、精悍で機能的なルックスを両立させたアグレッシブなKXルックス
・標準装備されたダンロップMX33タイヤ

●その他主な特長
・高い強度とねじれ剛性を持ち、アグレッシブな走りを可能とするペリメターフレーム
・ダンピング性能が高く、ハイペースなライディングを可能とするø36㎜倒立フロントフォーク
・強力なブレーキ性能を発揮する前後のペタルディスクブレーキ
・ライダーの自由度を高めるため、極限までコンパクトに設計されたボディワーク
・ライディングポジションに応じて6つのポジションに調節可能なアジャスタブルハンドルバー

諸元

車名：KX112
マーケットコード：KX112ANFNN
全長ｘ全幅ｘ全高：1,920mm×765mm×1,150mm
軸間距離：1,310mm
最低地上高：330mm
シート高：870mm
キャスター／トレール：29.0°/ 108mm
エンジン種類／弁方式：水冷2ストローク単気筒/ピストンリードバルブ
総排気量：111cm³
内径ｘ行程／圧縮比：52.5mm×51.6mm/9.9：1(低回転)･8.6：1(高回転)
始動方式：プライマリキック
点火方式：デジタル CDI
潤滑方式：混合(32:1)
ギヤオイル容量：0.7L
燃料供給方式：キャブレター KEIHIN PWK28
トランスミッション形式：常噛6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
　1速…2.538 (33/13)
　2速…1.875 (30/16)
　3速…1.500 (27/18)
　4速…1.250 (25/20)
　5速…1.090 (24/22)
　6速…0.956 (22/23)
一次減速比 / 二次減速比：
3.400(68/20)/3.923(51/13)
フレーム形式：ペリメター（高張力鋼）
懸架方式：
　前…テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 36mm）
　後…スイングアーム（ユニトラック）
ホイールトラベル：前…275mm、後…275mm
タイヤサイズ：前…70/100-19 42M、後…90/100-16 51M
ホイールサイズ：前…19×1.40、後…16×1.85
ブレーキ形式：
　前…シングルディスク 220mm (外径)
　後…シングルディスク 184mm (外径)
ステアリングアングル（左/右）：45°/ 45°
車両重量：77.0kg
燃料タンク容量：5.0L
カラー：ライムグリーン(GN1)
発売予定日：2021年9月17日(金)

※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡