BMW3シリーズのエントリーモデル　318i 1.5ℓ3気筒エンジンの3シリーズはアリか？　BMW318iスポーツ

BMW3シリーズのエントリーモデルは、1.5ℓ直3ターボ搭載の318iだ。

ボディサイズ：全長4645×全幅1800×全高1440㎜　ホイールベース：2810㎜　

B38B15A型エンジンを搭載。エンジンカバーを付けたままだと、3気筒エンジンという感じはあまりしない。

エンジンカバーを外すと、3気筒が本当に短いことをよくわかる。６気筒エンジンが収まるエンジンルームなのだからラジエーター側にだいぶ空間的余裕がある。

こちらは、同じB38型だが、B38A15。つまり横置き用だ。B38には、ほかにもB38K15というi8用のB38もある。

インテリアはシンプルで好感が持てる。逆に、400万円以上のセダンに期待される豪華さはない。

いまや貴重かもしれない。パーキングブレーキはレバー式。「サイドブレーキを引く」という運転動作ができるクルマだ。

電動パワーステアリングはボッシュ製。なんとなく中立付近が軽すぎるような気がしたが、自分の320iに後で乗ってみたら、大差はなかった。

身長175センチのドライバーがポジションをとった場合のリヤシートの膝まわりの余裕。十分に広い。Dセグメント・セダンなのだから当然だ。

タイヤは225/50R17のブリヂストン・POTENZA S001 BMWは、ランフラットタイヤが標準だが、いまのランフラットタイヤの乗り心地はまったく問題ない。

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