スズキ・ジムニーシエラvs日産・ジュークトランク比較日産ジュークとスズキ・ジムニーシエラ。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？容量は？後席は？

日産ジューク15RX Vセレクションパーソナライゼーション

スズキ・ジムニーシエラJC

大型のバンパーとフェンダーを装着するため全長と全幅が大きい。それでもライバル車に比べればコンパクトで、最小回転半径も4.9mと小回りが効く。

いまだに新鮮さを失わないデザイン性が最大の特徴。後ろ下がりのルーフと傾斜の強いテールゲートを採用しているため、後席の居住性や乗降性、荷室の広さは多少の犠牲を強いられている。

悪路走行時でも車両姿勢が把握しやすい水平基調のデザインを採用。フルオートエアコンやメーター内のマルチディスプレイなどは全車に標準装備。「JC」には本革巻きステアリングなど上級装備も備わる。

実測の後席ニースペースは約110mmで、先代より2倍近く広い。

フロントシート高：730mm ジムニーシエラは全車に撥水加工を施したファブリックシートを採用。前席シートヒーターや後席の左右独立リクライニングも標準装備される。

インテリアにも斬新なデザインを採用し、ボタン操作で表示を切り替えられる空調パネルなど、楽しいギミックも満載。「パーソナライゼーション」は内装色を3色から選択することができる。ナビは販売店オプションとして設定。

リヤシート高：660mm 実測した後席ニースペースは約90mm、頭上空間は約50mmと、意外やジムニーよりも狭い。

フロントシート高：620〜650mm 大半のグレードに写真のスエード調トリコットシートを採用し、運転席シートリフターは全車に標準装備。

奥行き：200mm 最小幅：1300mm

奥行き：670mm 最小幅：890mm

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