スズキ・ジムニーシエラvs日産・ジューク トランク比較 日産ジュークとスズキ・ジムニーシエラ。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？ 容量は？ 後席は？

• 2018/09/11

• MotorFan編集部

  

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日産ジュークとスズキ・ジムニーシエラ。一見するとライバルとなりえないような気もするが、カッコいい（カッコいいの種類が違うが）コンパクトSUVを都会で乗り回したい、という人には同時にショッピングリストに載るケースもあるだろう。

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　ジュークは、2010年にデビューしたクロスオーバーSUV。Bプラットフォームを採用して開発したクロスオーバーSUVで、デビュー当初から、その個性的なスタイルで人気を博した。ジュークが与えた影響は大きくて、その後このカテゴリーにルノー・キャプチャーやプジョー2008、マツダCX-3、トヨタC-HR、VW T-ROCなどなどのフォロワーが続々と現れた。
　ジュークのスタンダードなパワートレーンは、1.5ℓDOHC（114ps/150Nm）＋CVT。対するジムニーシエラも1.5ℓDOHC（102ps/130Nm）＋5MT or4AT。同じ1.5ℓNAエンジン搭載車同士でパッケージングとトランクスペースを比べてみよう。まずは、
　全体のサイズ比較から。

スズキ・ジムニーシエラJC 全長×全幅×全高：3550×1645×1730mm ホイールベース：2250mm ミラーtoミラー：1885mm

スズキ・ジムニーシエラJC
全長×全幅×全高：3550×1645×1730mm
ホイールベース：2250mm
車重：1090kg
エンジン：直列4気筒DOHC
排気量：1460cc
最高出力：102ps（75kW）/6000rpm
最大トルク：130Nm（13.3kgm）/4000rpm
トランスミッション：4速AT
駆動方式：4WD
最小回転半径：4.9m
JC08モード燃費：13.6km/ℓ
車両本体価格：201万9600円

日産・ジューク15RX Vセレクションパーソナライゼーション 全長×全幅×全高：4135×1765×1565mm ホイールベース：2530mm ミラーtoミラー：1980mm

日産・ジューク15RX Vセレクションパーソナライゼーション
全長×全幅×全高：4135×1765×1565mm
ホイールベース：2530mm
車重：1200kg
エンジン：直列4気筒DOHC
排気量：1498cc
最高出力：114ps（84kW）/6000rpm
最大トルク：150Nm（15.3kgm）/4000rpm
トランスミッション：4速AT
駆動方式：FF
最小回転半径：5.3m
JC08モード燃費：18.0km/ℓ
車両本体価格：211万2480円

ラゲッジスペース比較の前に、インパネと前席・後席も比べてみよう。

スズキ・ジムニーシエラJC 室内長×室内幅×室内高：1795×1300×1200mm

日産・ジューク15RX Vセレクションパーソナライゼーション 室内長×室内幅×室内高：1835×1470×1215mm

　室内スペースは、軽自動車ベースのジムニーシエラとジュークでは圧倒的にジュークの方が広いが、圧倒的に狭いのは横方向のスペースで、室内長、室内高はびっくりするほどの差はないのだ。室内長の差はそのまま後席の余裕に繋がる……かと思ったら、意外や意外、ジュークの方が狭かった。
　いずれにせよ、フロント２席・２名乗車がメインという人にとっては、後席はエマージェンシー用。ジュークを選んでもジムニーシエラを選んでも大丈夫そうだ。