〈トヨタ86〉世界が称賛！みんなのためのFRスポーツ【ひと目でわかる最新スポーツカーの魅力】

トヨタのスポーツカーブランド「GR」によりチューンナップされた撮影グレードは、センター出しマフラーと専用リヤバンパーにより後ろ姿も差別化。標準車は左右出しのマフラーで中央に逆三角形のリヤフォグが備わる。

スバルの基本設計にトヨタの直噴技術「D-4S」をプラスした水平対向4気筒エンジン。直列エンジンよりも薄くできる水平対向エンジンを採用したことで、スポーツカーらしい低いノーズを実現している。インテークマニホールドの赤い結晶塗装はMT車だけの装備だ。

「GR」のタイヤはフロント215/45R17、リヤ235/45R17のミシュラン・パイロットスポーツ4となるが、その他のグレードでは16インチor17インチの前後同サイズとなる。上級グレードにはブレンボ製ブレーキを標準装備。

全長：4290mm ホイールベース：2570mm

全高：1320mm 全幅：1790mm

ミラー・トゥ・ミラー：1980mm

クーペボディだが、意外に広いラゲッジスペースを持ち、後席を格納すると奥行は1.5m近くになる。「サーキット走行用のタイヤ4本を積むことができる」という商品コンセプトをしっかりと具現化したパッケージングだ。

「GT」以上のグレードにニーパッドとアルミ製ペダル、オートエアコンを標準装備。「GR」は専用ステアリングホイールなどで差別化している。チルト＆テレスコピックも備え、ポジションもしっかりと合わせられる。

標準車の上級グレードにはウイングタイプのリヤスポイラーが装備されるが、「GR」はダックテールタイプとして差別化。いずれも空力性能を考慮したデザインとなっている。

「GR」は後輪に235幅のタイヤを履くため、リヤフェンダーエクステンションを装備。

VSCの機能としてサーキットを気持ち良く安全に走れる「TRACK」モードを設定する。

エンジン始動時にはGRロゴが表示される。

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