〈トヨタ86〉世界が称賛！ みんなのためのFRスポーツ【ひと目でわかる最新スポーツカーの魅力】

• 2019/06/24

• MotorFan編集部

  

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Country：Japan
Debut：2012年2月（一部改良：19年2月）
車両本体価格：262万3320円～496万8000円

REPORT●山本 晋也（YAMAMOTO Shinya）
PHOTO●平野 陽（HIRANO Akio）

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「GR」にはアルカンターラ表皮でサイドエアバッグも備えた専用レカロシートが標準装備される。ガチガチのホールド性というわけではなく、ストリートでのバランスも考慮したデザインで、乗降性に難を感じるようなことはない。後席への乗り込み時にはショルダー部分のレバーで背もたれを前に倒すことで乗り込むスペースが生まれる。標準車の助手席には背もたれの前倒しとシートスライドがワンタッチのウォークイン機構が付いている。

中央に大きなタコメーターを配置、その右側にはデジタルのスピード表示を置くことで、ドライビングに集中できるメーターとしている。液晶ディスプレイの背景色をメーターに合わせてつくり込んでいるのは「GR」ならではだ。ペダル配置はブレーキとアクセルの距離が絶妙でヒール・アンド・トーがやりやすい。MTでリバースにシフトする時にはリングを引き上げる方式だ。