【Jaguar F-PACE SVR試乗記】群雄割拠の様相を呈するSUV戦国時代驚異の性能を誇るFペイスSVRが登場！スーパースポーツカーを駆逐するSUV？

フロントフェンダーに開けられたサイドベント、サイドクラッディング、リヤスポイラーなどSVR専用のエクステリアが他グレードとは一線を画す迫力を与えている。

今どき珍しくカバーが装着されないエンジンは5ℓのV8スーパーチャージャー。2070㎏のボディで0→100㎞/hわずか4.3秒を実現する。

フルハーネスも装着できそうなバケットシートは見た目よりはるかに快適。素材やカラーの選択肢も豊富に用意される。

ボンネットには2つのエアベントが設けられ、エンジンとブレーキの冷却効率をアップさせる。

リヤディフューザーから覗くマフラーは左右4本出し。光沢研磨処理が施してあるので存在感は抜群だ。

重量級のボディと高性能に対応するべくフロントブレーキは4ピストンの対向キャリパーに395㎜のディスクを組み合わせる。

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【Jaguar F-PACE SVR試乗記】群雄割拠の様相を呈するSUV戦国時代 驚異の性能を誇るFペイスSVRが登場！ スーパースポーツカーを駆逐するSUV？