〈試乗記：マツダCX-30〉MAZDA3のSUVバージョン？

20S L Package（2WD）／XD L Package（2WD） XD L Package（4WD）

MAZDA3から始まった、キャラクターラインに頼らず面構成でボディに表情を与えるデザインスタイル。CX-30では書道にもつながる「溜め、払い」のテイストでフロントマスクに端正さを与え、リヤフェンダーはグラマラスに張り出す。

コックピットまわりの人を中心にした包まれ感と、助手席の伸びやかな抜け感とが同居するインテリア。精緻なクロームパーツの質感と、各部に用いられたソフトパッドのぬくもりが心を満たす。サポート感が心地良いシートは、「Lパッケージ」の場合レザー仕上げになる。

ドライバーの思った通りの動きを示すCX-30の走りは、まさに新世代の人馬一体感。操作に対する反応は穏やかなものだが、それがナチュラルなクルマとのシンクロと信頼へと繋がっている。

マツダ渾身のスカイアクティブ-Xは20年1月下旬の発売予定で、当初は2.0ℓ自然吸気ガソリン（写真上）と、1.8ℓディーゼルターボ（写真下）の2本立て。このうちガソリンエンジンのリニアさは特筆すべきレベルで、微細な右足の動きに対して忠実に反応してくれる。

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