すべてのスポーツカー好きに知ってもらいたい、スズキ・アルトワークスの魅力久々の第５回（ECUチューン編）スズキ・アルトワークスでぶっとばせ！150万円で実現できる庶民のスポーツカーライフ

オートプロデュース・ボスの藤岡代表は、ECUチューンで絶大な信頼のおけるチューナーの一人。長野のショップにECU本体を送って書き込みをお願いすることもできる。詳しくはお店へお問い合わせください。TEL026-266-6387

ECU本体はエンジンルームの右奥にボルト４本で留まっている。素人でも外す作業は簡単だ。

シャシーダイナモでパワーチェック中。

赤い線がノーマルで、緑色がチューニング後。そして左のグラフがトルク、右がパワー。全域でノーマルを凌駕するが、特に実用域の400rpmからのトルクアップと、高回転域でのパワーアップと伸びが顕著だ。

ターボの加給圧はノーマルの1.08kg/cm2から1.25kg/cm2へと引き上げられている。

これがHKSのフラッシュエディター。アルトワークス以外にホンダのS660でも人気のパーツだ。ノーマル復帰も自分でできるのが便利だ。

ブリッツのチューニングECUもECU本体を送付して、書き込みを行う。量販店のフェアなどがあれば、現場で書き込んでもらえることもある。

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