ツーリングは意外と快適！でも600ccクラスとニンジャ250を羨ましく感じる場面も。｜Ninja ZX-25R SE　1000kmガチ試乗②

2020/12/13

F：3.50×17、R：4.50×17の前後ホイールは新設計。ラジアル構造のタイヤは、ニンジャ400やZ900RSなども採用する、ダンロップGPR-300。

加速感を重視した日本仕様のリアスプロケットは、一般的なオンロード車の基準で考えると、相当に大きい50T。ちなみにインドネシア仕様は48T。

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