【価格差10万円!?】DOHC4バルブ15馬力の新型ホンダCB125Rと国内125cc最強のGSX-S125 ABSと諸元比較

写真左は新型のホンダCB125R（欧州仕様/キャンディクロモスフィアレッド）、写真右はスズキGSX-S125 ABS（国内仕様/トリトンブルーメタリック）。ともに最高出力15馬力を発揮。

新型のホンダCB125R（欧州仕様/マットジーンズブルーメタリック）

マットガンパウダーブラックメタリック

ホンダ CB125R（新型・欧州仕様）。前後ホイール径はスズキ GSX-S125 ABS（国内仕様）と同寸の17インチを採用。

タイタンブラック

スズキ GSX-S125 ABS（国内仕様）。前後ホイールはアルミキャスト型の17インチを装備。

ホンダ CB125R（新型・欧州仕様）のエンジン周り。GSX-S125 ABSに比べ、エンジン前部に設置されたラジエターはコンパクト。

スズキ GSX-S125 ABS（国内仕様）のエンジン周り。エンジン前部には、冷却性の高い大型のラジエターを装備。

ホンダ CB125R（新型・欧州仕様/キャンディクロモスフィアレッド）

スズキ GSX-S125 ABS（国内仕様/トリトンブルーメタリック）

ホンダ CB125R（新型・欧州仕様/パールスモーキーグレー）

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