トヨペット・クラウン2ドアハードトップ（1968）あのクラウンに2ドアなんて！【週刊モーターファン・アーカイブ】

クラウンという、当時でも歴史あるプレミアムな厳正モデルが2ドアモデルを出すというのは、非常に衝撃的な出来事だった。それだけ、日本市場でもラグジュアリーを求めるユーザーが増えてきたということでもある。

セダンが丸4灯だったが、ハードトップでは当時2例目となる角形ヘッドライトを採用する。ラジエターグリルを低めにした、セダンと同じテーマでまとめられている。

基本的にセダンと同様のインパネまわりながら、3本スポークのウッドステアリングなど、スポーティな装備を施す。

シングルキャブの直列6気筒エンジン。出力はクラウンSと変わらないが、燃焼室、キャブレターに改良が加えられたという。

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トヨペット・クラウン2ドアハードトップ（1968）あのクラウンに2ドアなんて！【週刊モーターファン ・アーカイブ】