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トヨタ クラウン 新型自動車カタログ|新車価格142~618万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]

  • 2020/11/24
※三面図は改良前の2019年モデル

現行は2018年6月に発売した15代目。ボディ形状はセダンのみとなって久しい同車だが、現世代ではクーペライクなボディスタイルで登場した。3.5ℓハイブリッド、2.5ℓハイブリッド、2.5ℓハイブリッド4WD、2.0ℓガソリンターボ+8ATがラインアップ。先代まで展開されていた「ロイヤル」「アスリート」のシリーズは廃止され、各種パワートレインに対するグレードでバリエーションを構成。ガソリン仕様はスポーツイメージの「RS」「RS Advance」グレードが用意される。

クラウンハイブリッドは別項でも説明

トヨタのフラッグシップ、 なんだから…総合評価:5点

クラウンアスリート

舞妓に扮したAKB48のアイドルがCMキャラクターとなる。クラウンはいつから、こんなブランドになってしまったのだろうか。新しいユーザーや、輸入車に流れていく人にアピールしたいというのは解る。けれど、そうなったのは、これまで3世代にわたって大して中身も進化させずに来たせいだろう。クラウンの名誉のために言えば、現行モデルもそれなりに進化はしている。ボディがしっかりしたことで、たわむサスペンションが想定通りに動くようになり、真っ直ぐ走るようになった。新たに搭載された2ℓターボエンジンも、スポーティな息吹を味わわせてくれる。本来ならば、こういう部分をこそアピールしないといけないのではないだろうか。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕

トヨタクラウン 2021年6月発売モデル

RS リミテッドII

価格 523万円
排気量 2000cc
駆動方式 FR
最高出力 245 ps(180 kW)/5200〜5800rpm
最大トルク kg・m(350 Nm)/1650〜4400rpm
乗員 5名
燃費 -

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  • 2018/10/04
  • HYPER REV編集部 廣嶋 健太郎