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革新の15代目、新型クラウンをフルモデルチェンジ

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TOYOTAは、クラウンをフルモデルチェンジし、全国のトヨタ店(東京地区は東京トヨタならびに東京トヨペット)を通じて、6月26日に発売した。

2種類のエクステリアを用意

 1955年の誕生以来、常に革新に挑んできたクラウン。今回で15代目となる新型クラウンも例に漏れず、スタイルや、走る・曲がる・止まるといった車両性能も、TNGAに基づき磨き上げ、大きく進化させた。
 外観では、凝縮された強さと洗練されたエレガンスの両立によるスポーティセダンの創出を狙いとし、ロングノーズのプロポーションと、6ライトウィンドウの採用で流麗なサイドシルエットを実現。また、ボディを凝縮してタイヤの張り出しを強調した低重心でスポーティな骨格を表現した。

 スポーティ感をさらに強調するために専用エクステリア(メッシュタイプのフロントグリル、フロント下部のメッキモール、サイドエアダムスカート、専用の18インチアルミホイール、4本出しエキゾーストテールパイプ、リヤスポイラー)を纏った「RS」仕様が新たに設定された。

「RS」(フロント)
「RS」(リヤ)

上質さだけでなく、スポーティさも追求

 内装では、適度に囲まれたコックピットと開放感の創出に加えて、ダッシュボード上に8インチディスプレイ(視認用)とインパネ中央に7インチディスプレイ(操作用)を縦に配置したダブルディスプレイを新開発するなど、運転に集中できる居心地の良さも創出したという。

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