ドライブトレイン 2段減速型アクスル double reduction type axle

2019/05/07

デフの終減速機の後段に2対の変速ギヤをもつデフのこと。大型車や走行負荷変動の大きいトレーラーなどには減速比を大きくとるために、前段と後段の2段減速型アクスルが使われ、後段ではハイとローギヤの2つの選択ができるようになっている。空車と積車で車両総重量が大きく変化する車両においては、走行抵抗も大きく変化するので、積車時に走りよいギヤと空車時に走りよいギヤの2つを設定している。一般乗用車では、空車と積車で重量変化は大きくなく、1つのデフギヤで十分な性能が得られる。

-大車林

自動車業界特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア

「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ

motorfuntech

株式会社デンソー SOECシステム開発

年収	850万円〜1430万円
勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1，東京都港区...

この求人を詳しく見る

大手自動車会社が主要ユーザーの自動車部品メーカー機械・製造エンジニア

年収	430万円〜500万円
勤務地	兵庫県伊丹市・伊丹本社に配属予定です。

この求人を詳しく見る

関連記事

量産モーターを採用した電動アクスル [人とくるまのテクノロジー展2018横浜]

鈴木一郎氏が1936年に創業した富士鉄工所を源流とするユニバンスは、駆動系ユニットの専門メーカーだ。駆動系伝達機構や変減速機ユニットのほか、...

2018/05/26
Motor Fan illustrated編集部