エンジン アイドリング調整 idling adjustment
- 2019/05/05
アイドリング時の回転速度、点火時期、空燃比などを総合的に調整すること。アイドリング回転速度を所定の回転速度、例えば600rpmに合わせても点火時期(アイドル進角)や空燃比を調整すると回転数が変化することがある。したがって回転速度に影響のあるマッチング要素を同時に調整しておくことが必要になる。エンジンによってはアイドリング回転数を調整ねじで行うものもある。エンジン全運転状態において吸入空気量が最小になるのはアイドリング時であり、火花点火エンジンにおいては最大吸入空気量の40分の1程度である。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
トヨタ自動車株式会社
基盤モデルを用いたロボティクス研究<パートナーロボット>
年収
500万円〜1680万円
勤務地 愛知県豊田市職場上司が認めた場合、在...
この求人を詳しく見る
情報システムの日系ソリューションカンパニー
構造解析エンジニア<モビリティ業界>
年収
450万円〜700万円
勤務地 東京都江東区,神奈川県海老名市,栃木...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
トヨタ自動車株式会社 基盤モデルを用いたロボティクス研究<パートナーロボット>
| 年収 | 500万円〜1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市職場上司が認めた場合、在... |
情報システムの日系ソリューションカンパニー 構造解析エンジニア<モビリティ業界>
| 年収 | 450万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都江東区,神奈川県海老名市,栃木... |