エンジン
吸気負圧 manifold vacuum
吸気マニホールド内に発生する大気圧を基準にしたマイナス側の圧力のこと。スロットルで、絞られるため、ピストン下降により吸気管内に負圧が発生する。スロットルが閉じているアイドリングや低負荷時には吸入負圧は大きく、スロットル全開時の負圧は小さくなる。また、ターボエンジンにおいては過給されるため負圧ではなく正圧となり、これを過給圧またはブーストという。吸入負圧はブレーキのパワーアシストやフラップバルブなどのアクチュエーターの動力源に利用される。
-大車林
