ドライブトレイン オーバートップ over top
- 2019/05/07
変速段位において、トップ段位を超える段位をいう。一般にはトップ段位が直結(ギヤ比1.0)であるから、ギヤ比0.8のような段位であり、オーバードライブと同じ意味である。変速機の出力軸回転数が、入力軸回転数よりも多くなる状態であり、100km/hで走行中のトップ段位エンジン回転数が3000rpmであれば、変速比0.8のオーバートップでは2400rpmに下がり、エンジン騒音は静かになり、燃費もよくなる。この場合、2400rpmのエンジントルクが、走行抵抗に対してある程度余裕が必要であり、それがないとトップギヤヘダウンシフトすることになる。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
大手自動車部品メーカーのグループ企業
設備保全/メンテナンス
年収
520万円〜650万円
勤務地 長野県安曇野市
この求人を詳しく見る
車載電装品に強みを持つ日系Tier1サプライヤー
工程設計<自動車向け電装部品>
年収
450万円〜700万円
勤務地 群馬県桐生市
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
大手自動車部品メーカーのグループ企業 設備保全/メンテナンス
| 年収 | 520万円〜650万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 長野県安曇野市 |
車載電装品に強みを持つ日系Tier1サプライヤー 工程設計<自動車向け電装部品>
| 年収 | 450万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |