エンジン サイクル cycle
- 2019/05/05
ある状態から出発していろいろの変化を経たあと、再び最初の状態にもどることを繰り返すとき、このような状態変化をサイクルという。ピストン機関のサイクル論においては、燃焼による熱量の供給の状態によって、(1)容積一定のもとで行われるとした定容サイクル(オットーサイクル)、(2)圧力一定のもとで行われるとした定圧サイクル(ディーゼルサイクル)、(3)一部が定容のもとで残りが定圧のもとで行われるとした複合サイクル(サバテサイクル)に分けられる。実際のエンジンでは火花点火機関が定容サイクルに近く、低速の圧縮着火機関は定圧サイクルに、高速の圧縮着火機関は複合サイクルに近似している。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
生産技術<電動車向けインバーター、パワーモジュール製品>
年収
500万円〜1100万円
勤務地 宮城県柴田郡村田町
この求人を詳しく見る
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
予防安全技術戦略策定スペシャリスト
年収
500万円〜1000万円
勤務地 神奈川県厚木市
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー 生産技術<電動車向けインバーター、パワーモジュール製品>
| 年収 | 500万円〜1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 宮城県柴田郡村田町 |
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー 予防安全技術戦略策定スペシャリスト
| 年収 | 500万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |