エンジン シリンダーヘッド cylinder head
- 2019/05/05
シリンダーブロックとともにエンジンの骨格となる主要部分で、エンジン性能にもっとも大きな影響を与える大型部品。ピストンの頂面とともに燃焼室を形成し、吸気ポートおよび排気ポートを備えている。火花点火エンジンでは点火プラグを、直接燃料噴射式エンジンでは噴射弁を、それぞれ装着できるようになっている。また、DOHC、SOHCエンジンではカムシャフトが装着されている。燃焼室や排気ポート周囲から冷却水に捨てられる熱量が多いため、ウオータージャケットの構造には配慮されている。材質は中小型エンジンではアルミニウム合金鋳物製がほとんどだが、大型ディーゼルエンジンは鋳鉄製。ヘッドがアルミニウム合金製の場合、耐摩耗性と耐熱性のあるバルブシートやバルブガイドを圧入、もしくは焼きばめしている。
-大車林自動車業界 特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社NTTデータMSE
ソフトウェアエンジニア＜車載系組み込み開発＞
年収
500万円〜660万円
勤務地 北海道札幌市下野幌テクノパーク二丁目2...
この求人を詳しく見る
株式会社ピューズ
機械設計＜モーター・インバーター＞
年収
400万円〜800万円
勤務地 東京都千代田区内幸町2-2-2 富国生命ビル2F
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社NTTデータMSE ソフトウェアエンジニア＜車載系組み込み開発＞
| 年収 | 500万円〜660万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 北海道札幌市下野幌テクノパーク二丁目2... |
株式会社ピューズ 機械設計＜モーター・インバーター＞
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都千代田区内幸町2-2-2 富国生命ビル2F |
