ドライブトレイン ディスクスプリング disc spring
- 2019/05/07
円盤状のスプリング。円錐状の形状をしており、板圧(t)と高さ(h)の比率でばね特性が変わる。3次曲線をしており、h/t=√2のとき、ストロークに対して荷重が変化しない状態になる。これを超えると変曲点ができて、ストロークに対して荷重が減少していく領域に入る。クラッチに使うダイヤフラムスプリングとしては、この領域を使い、2つの変曲点の中央付近をセット荷重に設定する。これにより、クラッチを切るときは、荷重が減少する方向であり、クラッチペダルの踏力を少なくすることができる。また、クラッチディスクのフェーシングが摩耗してきたとき、セット荷重が増加する方向であり、摩耗してもクラッチの滑りが発生しにくい特徴がある。
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|---|---|
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